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  7月4日，在拖轮的牵引下，装载513辆我国重汽工程车辆与水泥熟料的外籍货轮驶离靖江盈余港务有限公司码头（无人机相片）。

  7月4日，载有513辆我国重汽工程车辆的外籍货轮，在海事部分保证下，从江苏泰州靖江盈余港务有限公司码头启航，驶往共建“一带一路”国家坦桑尼亚。该船搭载493台牵引车、20台自卸车及40500吨水泥熟料，以“散货+整车”复合形式装运，改写泰州港单船工程车辆出口纪录。

  7月4日，在拖轮的牵引下，装载513辆我国重汽工程车辆与水泥熟料的外籍货轮驶离靖江盈余港务有限公司码头（无人机相片）。

  7月4日，载有513辆我国重汽工程车辆的外籍货轮，在海事部分保证下，从江苏泰州靖江盈余港务有限公司码头启航，驶往共建“一带一路”国家坦桑尼亚。该船搭载493台牵引车、20台自卸车及40500吨水泥熟料，以“散货+整车”复合形式装运，改写泰州港单船工程车辆出口纪录。

  7月4日，装载513辆我国重汽工程车辆与水泥熟料的外籍货轮停靠在靖江盈余港务有限公司码头，拖轮做好离泊作业预备（无人机相片）。

  7月4日，载有513辆我国重汽工程车辆的外籍货轮，在海事部分保证下，从江苏泰州靖江盈余港务有限公司码头启航，驶往共建“一带一路”国家坦桑尼亚。该船搭载493台牵引车、20台自卸车及40500吨水泥熟料，以“散货+整车”复合形式装运，改写泰州港单船工程车辆出口纪录。

  7月2日，外籍货轮停靠在江苏泰州靖江盈余港务有限公司码头，装载我国重汽工程车辆（无人机相片）。

  7月4日，载有513辆我国重汽工程车辆的外籍货轮，在海事部分保证下，从江苏泰州靖江盈余港务有限公司码头启航，驶往共建“一带一路”国家坦桑尼亚。该船搭载493台牵引车、20台自卸车及40500吨水泥熟料，以“散货+整车”复合形式装运，改写泰州港单船工程车辆出口纪录。